КАМАЗ 65201-7080-49

Основные технические характеристики:
Колесная формула - 8х4
Двигатель - Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400)
КПП (коробка переключения передач) - ZF 16S1825TO (ZF KAMA, 1825TO)
Грузоподъемность, кг - 32570
Объем кузова, м3 - 25
Направление разгрузки - назад
Спальное место - да
Сечение кузова - прямоугольное

Технические характеристики:
Весовые параметры и нагрузки

• Грузоподъемность автомобиля, кг: 32570
• Полная масса а/м, кг: 49000
• - нагрузка на заднюю тележку, кг: 32000
• - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 17000
• Снаряженная масса, кг: 16430
• - нагрузка на заднюю тележку, кг: 8360
• - нагрузка на первую и вторую оси, кг: 8070

Двигатель

• Модель двигателя: Cummins ISL400 50 (КАМАЗ 689.510-400) (Евро-5)
• Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 120/130
• Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм): 1682 (172)
• - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 1400
• Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.): 287 (390)
• - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин: 2100
• Рабочий объем, л: 8,9
• Расположение и число цилиндров: рядное, 6
• Система топливоподачи: Common Rail
• Степень сжатия: 16,6
• Тип двигателя: дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

• Модель КП: ZF 16S1825TO (ZF KAMA, 1825TO)
• Тип: механическая, шестнадцатиступенчатая
• Управление: механическое, дистанционное
• Число передач КП: 16

Главная передача

• Передаточное отношение: 5,262
• Ведущие мосты: Hande

Передняя ось

• Передняя ось: Hande
• Необслуживаемые ступичные подшипники
• Подвеска: 4-хлистовая рессорная

Кабина

• Исполнение: без спального места
• Подвеска: пневматическая
• Тип кабины: расположенная над двигателем, с высокой крышей
• Кондиционер
• Мультируль
• Информационный дисплей
• Многофункциональный подрулевой переключатель
• Увеличенное пространство места водителя и над головой
• Улучшена эргономика и дизайн
• Новые подоконные полки
• Солнцезащитные шторки вместо козырьков
• Полноценный вещевой ящик с откидной крышкой и подстаканниками в центральной консоли
• Электростеклоподъемники
• Электрорегулировка зеркал
• Современный дизайн дверных карт
• Эргономичные ручки
• Прочный металлический трехсекционный бампер

Колеса и шины

• Размер обода: 9,00-22,5
• Тип колес: дисковые
• Тип ошиновки: двухскатная
• Тип шин: пневматические, бескамерные
• Шины: 315/80 R22.5

Самосвальная платформа

• Направление разгрузки: назад
• Объем платформы, куб. м: 25
• сечение: прямоугольное
• Угол подъема платформы, град: 55
• С обогревом
• Сталь: 09Г2С
• Толщина стенок, мм: 5
• Толщина днища, мм: 8
• Удлиненный козырек кузова
• Перекидной полог с ручным приводом
• ДЗК (держатель запасного колеса) с опусканием ручным гидроприводом

Система выпуска и нейтрализации

• Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л: 35
• Тип: глушитель, совмещенный с нейтрализатором

Система питания

• Вместимость топливного бака, л: 210

Тормоза

• Привод: пневматический
• Размеры диаметр барабана, мм: 420
• Ширина тормозных накладок, мм: 180

Характеристики а/м полной массы

• Внешний габаритный радиус поворота, м: 11,5
• Максимальная скорость, не менее, км/ч: 90
• Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град): 25 (14)

Электрооборудование

• Аккумуляторы, В/А·ч: 2x12/190
• Генератор, В/Вт: 28/2000
• Напряжение, B: 24

Особенности комплектации
Задняя разгрузка, прямоугольное сечение, МКБ, МОБ, топливная аппаратура BOSCH, Common Rail, система нейтрализации ОГ (AdBlue), аэродинамический козырек, пневмоподвеска кабины, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, подготовка под установку УВЭОС