КАМАЗ 65115-3081-48 — среднетоннажное шасси с колёсной формулой 6×4, предназначенное для установки различных надстроек: самосвальных кузовов, автоцистерн, бортовых платформ, коммунальной и другой специализированной техники.
Особенности:
Благодаря пневмоподвеске автомобиль имеет повышенную грузоподъёмность и может передвигаться по бездорожью.
Практически беззазорное тягово-сцепное устройство — шкворень-петля.
Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Имеется межколёсная и межосевая блокировка.
Предусмотрен держатель запасного колеса.
В кабине есть устройство вызова экстренных оперативных служб.
Особенность модели — наличие тахографа российского производства с блоком СКЗИ.
Технические характеристики
Двигатель: КАМАЗ 667.511-300 (Евро-5), рядный, 6-цилиндровый. Мощность — 300 л.с..
Коробка передач: 1310 TO.
Кабина: расположена над двигателем, в зависимости от комплектации выпускается с низкой или с высокой крышей. Не оснащена спальным местом.
Полная масса: 25 т. Возможно присоединение прицепа массой 13 т или использование в составе автопоезда массой 38 т.
Грузоподъёмность: 17,74 т.
Колёсная база: 3690 мм.
Монтажная длина рамы: 5780 мм.
Шины: 11.00R20 или 11.00R22,5.
Сцепление: диафрагменное, однодисковое.
Тормоза: пневматические, диаметр барабана — 400 мм, ширина тормозных накладок — 140 мм. t
Максимальная скорость: не менее 100 км/ч.
Угол преодолеваемого подъёма: не менее 25% (14°).
Комплектация В зависимости от комплектации шасси может включать, например:
аэродинамический козырёк;
дополнительный запас колёс (ДЗК);
устройство вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС).