Весовые параметры, нагрузки Грузоподъемность, кг 29130 Снаряженная масса, кг 14870 - на передний мост 5250 - на второй мост 5250 - на заднюю тележку 4370 Полная масса автомобиля, кг 44000 - на передний мост 9000 - на второй мост 9000 - на заднюю тележку 26000 Полная масса буксируемого прицепа, кг 30000 Полная масса автопоезда, кг 74000 Двигатель Модель ДВС KAMAZ 910.50-560 Количество, расположение цилиндров 6, рядное Экологический класс ЕВРО-5 Топливо дизельное Максимальная мощность, лс 560 Максимальная мощность, кВт 412 - при частоте вращения, об/мин 1900 Максимальный крутящий момент, Нм 2600 - при частоте вращения, об/мин 1100-1400 Макс. обороты холостого хода, об/мин 2150 Мин. обороты холостого хода, об/мин 600+/-25 Максимальная высота эксплуатации, м 4500 Рабочий объем, л 12.981 Степень сжатия 19 Коробка передач Модель КПП ЦФ КАМА 2525ТО Тип КП МКПП Количество передач вперед - 16, назад - 2 Максимальный крутящий момент, Нм 2500 Передаточные числа 13,8-0,84 Кабина Исполнение кабины К5 (2300) с низкой крышей (L170) Спальное место со спальным местом Крыша низкая Подвеска кабины 4-х точечная пружинная Опрокидывание кабины МОК гидравлический Аэродинамический солнцезащитный козырек есть Сиденье водителя на пневмоподвеске, с обогревом Сиденье пассажира неподрессоренное Отопитель кабины есть Кондиционер есть Холодильник есть Аудиоподготовка есть Тахограф есть УВЭОС есть Розетки 12В и 24В Характеристики шасси Ошиновка односкатная Топливные баки, л 500 Топливная аппаратура SPAICO, Абит Бак нейтрализующей жидкости есть 100л МКБ есть МОБ есть АБС есть Шины камерные 1600 R20 Колеса 11.25-20.00 стальные дисковые Автоматическая система накачки шин автоматизированная регулируемая система подкачки шин (управление в кабине от БИС) Передняя подвеска рессорная Задняя подвеска рессорная Передний мост KAMAZ-65959 Средний мост KAMAZ-65959 Задний мост KAMAZ-65959 Главная передача 6.33 Передаточное отношение главной передачи 5.262 КОМ КОМ под насос на заднем тоце КП Управление КОМ есть Раздаточная коробка 630 Предпусковой подогреватель есть Боковая защита нет Задний брус безопасности нет Шумоизоляционный экран над двигателем есть ТСУ шкворень-петля "КАМАЗ-9595" Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм 875/925 Электропневмовыводы на прицеп есть Глушитель Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа Направление выхлопа в колесную базу с отводом вверх на обогрев платформы Задний свес рамы, мм 685 Монтажная длина рамы, мм 6200 Колесная база, мм 2000+3670+1440 Расположение ДЗК за кабиной Диаметр пальца ловителя ТСУ, мм 50 Дорожный просвет передний, мм 415 Дорожный просвет задний, мм 385 Дополнительно регулируемая рулевая колонка с противоугоном, вязкостная муфта привода вентилятора двигателя, подогрев топлива в ФГОТ и в топливозаборникекруиз-контроль,звуковой сигнал заднего хода, БИС КАМАЗ, АКБ слева на раме, задние крылья пластиковые трехкомпонентные, инструментальный ящик слева, защитные решетки передней и задней светотехники, EBS ф. SORL, ТСУ на подрамнике, защита топливного бака Описание МКБ, МОБ, КОМ по насос, кондиционер, холодильник, автономный отопитель кабины